po celá léta se performační automobilový svět přemýšlel, jaká by byla RS verze Porsche Cayman GT4, a nyní německá značka korunila svůj modelový rozsah s mid-enginovaným modelovým rozsahem s Hardcore varianta zaměřená na trať, zvaná 718 Cayman GT4 Rs.
Více výkonu, další přítlak a vzestupný podvozek jsou klíčovými prvky nového automobilu vyvinutého oddělením GT Motorsport Porsche, s Cayman GT4 RS poháněným 4,0-litrovým přirozeně aspirovaným modem na šest z 911 GT3.
Nová recenze Porsche Cayman GT4 PDK 2021
Bylo mírně odtaženo, takže produkuje točivý moment 493 koní a 450 nm, otáčky na 9 000 ot / min a přitahuje svůj sací vzduch přes větrací otvory v zadních čtvrtletních panelech, kde ostatní Caymans mají skleněná okna.
Reklama – Článek pokračuje níže
Motor je spojen s sedmistupňovou automatickou převodovkou PDK s dvojitou spojkou, jako jsou všechny modely RS Porsche; Na rozdíl od konvenční Cayman GT4 není k dispozici žádná manuální možnost. Funkce řízení spuštění PDK však znamená, že GT4 RS může sprintovat z 0-62 mph za nárokovaných 3,4 sekundy, o půl sekundy rychlejší než běžný GT4 vybavený PDK. Nejvyšší rychlost je 196 mph.
18
Jako každý model Porsche RS, spousta prvků uhlíkových vláken, s novou kapotou a předními křídly vyrobenými z materiálu. Spolu s lehčími koberci, méně zvukové smršťování a lehčího skla GT4 RS váží 1 415 kg, o 35 kg méně než konvenční automatická varianta GT4.