, jakož i opoziční politici dělají nepravděpodobné bedfellows. Souhrnně však provozují extrémně efektivní „kartel“, který má za úkol vyzařovat motoristy.
Dělají svůj kousek, aby zakázali mnoho (tj. Naftových i benzínových) vozů, plus řidiče, obvykle chudší, kteří nemohou platit za nejnovější spalování, 100 % elektrických nebo vodíkových motorů. Velké mýtné/pokuty k využití některých měst, tunelů, mostů a silnic a vydírajících poplatků za parkování na ulici jsou na dortu, když na nás odtrhnou.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
• Nejlepší elektrická vozidla na prodej
Po většinu tohoto měsíce i čistě ve jménu výzkumu v reálném světě jsem vyzkoušel veřejnou dopravu. Zmeškal jsem vlak, který nechal o tři minuty dříve, než je naplánován, a prokázal žalostné pohrdání oficiálním harmonogramem železnic a také uvízlými cestujícími, jako jsem já. Vyzbrojený předplaceným lístkem jsem se brzy objevil na trajektu vozidla mimo špičku. Byl však učiněn pokus potrestat můj předčasný příchod trestného činu zdvojnásobením jízdného, přestože na dřívější lodi je mnohem více oblasti než pozdější.
Zaplatil jsem předem za národního instruktora odhalení, který se nedokázal objevit, a také bojuji o své vrácení peněz. Check-in personál obviňující „počítačové problémy“ se mě pokusil odmítnout, stejně jako můj putovní kamarád, který získal přístup k letu BA, pro který jsme včas zkontrolovali a na palubě měli předplacená/vyhrazená/potvrzená sedadla. Teprve po protestu jsme byli povoleni. Letadlo samozřejmě odešlo pozdě a také se objevilo pozdě.
Nezapomeňte, že jsem byl jedním z šťastnějších leteckých dojíždějících během měsíce, kdy se královna zhroutila, Ryanair zrušil nespočet letů, stejně jako Alitalia a Air Berlin se snažil znovu získat nadmořskou výšku. Měl jsem nelibost létat krátkých haul se všemi těmito hluboce zatuženými leteckými společnostmi a také mohu upřímně říci, že mě každý nepřetržitě naplňoval bez sebevědomí.
Viděl jsem, že tajemník přenosu Chris Grayling symbolicky nastoupil, a také propagoval jednu z jeho silně podřízených vlajkových vlaků Hitachi, které odešly pozdě, ukázaly se pozdě i tak vážně, že sedadla s vodou zařazena do vyřazení, a ponechává Grayling jako utopený krys .
Výše uvedené je několik z alternativních režimů přenosu, starší politici, jako je on, očekávají vás, stejně jako já, každý den odolávám, když nadále upravují naše auta. Upřímně řečeno, nerozumím tomu, co nejvíce nenávidím: ohromující zápach politického pokrytectví nebo nezaměnitelný pong od shnilého i nákladných možností do auta.
Souhlasíte s Mikem? Je veřejný převod špatným alternativním do auta? Pochopíme níže …