Auto Revem může odhalit přesně to, jak málo se podíl motorových daní řidičů orán zpět na silnice po získání oddělení pro převod (DFT) náklady na náklady – a přesně jak nerovnoměrně napříč země, kterou peníze investují.
Motoristé zaplatili 33,038 miliard GBP v palivové dani a také spotřební daň vozidla v roce 2009/10 – to je 530,95 GBP za hlavu, pokud je rozdělena mezi obyvatelstvo Velké Británie nebo obrovským 935,92 GBP za držitele řidičského průkazu Spojeného království. Jak však ukazuje naše mapa, ve stejném období utratil DFT pouze 156,96 GBP na hlavu na silnicích v některých regionech Anglie.
Reklama – Článek pokračuje níže
Silnice v Londýně získaly v roce 2009/10 1,8 miliardy GBP – poslední rok, za který jsou údaje nabízeny – a také odpovídá výdaji na silnici 235,71 GBP za hlavu. Je to mnohem víc než v jakémkoli druhu jiného regionu, ale stále je pod polovinou toho, co by každý člověk zaplatil za motorových daní.
Investice ve výši 1,17 miliardy GBP na východ Anglie jí poskytuje druhou největší výdaji na hlavu, za 201,90 GBP. Stejně jako na severovýchodě si užil třetí nejvyšší, s číslem 190,48 GBP na hlavu – ačkoli to bylo rozděleno od ostudně malé silniční investice ve výši 493,5 milionu GBP.
Naproti tomu 1,33 miliardy GBP bylo vynaloženo na silnice na jihovýchodě, ale velká populace regionu to znamená, že se rovná pouhým 156,96 GBP na hlavu. Celkově DFT utratil pouhých 9,4 miliard GBP na silnicích v Anglii.
Manažer aliance daňových poplatníků Matthew Sinclair řekl: „Příliš často jsou řidiči zaměřeni na peníze na peníze a platí mnohem více daní, než je nutné k pokrytí nákladů na budování silnic a dopadu na životní prostředí.
“Politici by měli přestat trhat Brity s největšími daněmi z benzínu v EU.”