pro většinu z nás je Vauxhall stále fantastickou britskou značkou, která v Astra i Vivaro stále vyrábí fantastická britská vozidla ve Velké Británii. Avšak v posledních několika letech – no, spíše několik let, pokud jsme upřímní – podnik ztratil cestu. Zeptejte se mnoha lidí, co značka znamená, jak by se ti snažili říct. Některá vozidla byla docela dobrá, jiná ne.
Reklama – Článek pokračuje níže
Možná zjistíte, že je divné, že generální ředitel Vauxhall souhlasí s těmito komentáři, ale to je docela to, co Stephen Norman uvedl, když jsme tento týden uspokojili.
• Mega Drive: Jednoho měsíce mil denně v Astra
Norman byl v úkolu pět měsíců a již se stal značkou ukončením smluv o jeho obchodních zastoupeních a přehodnocením. Takže když mě pozval, abych uspokojil, byla to fantastická šance objevit více o budoucnosti firmy, která stále znamená tolik pro tolik britských kupujících vozidel.
Norman je člověk, který chápe podnikání s vozidlem jako několik dalších; Pracoval na více značkách než většina, stejně jako ve více disciplínách než většina ostatních. stejně jako on mluví s potěšením někoho s plánem odstranění. “Nejde o to, jak vyhodit cokoli ze zásuvky a o tom, že znovu začne,” řekl mi, “jen to je jen změna a uklízení toho, co tam už je.”
On mluvil laskavě o svém otci Vauxhall Cresta a přesně o tom, jak to bylo zábavnější a také více oblíbené než nákladnější Rover, který přišel později; Přesně tak bychom měli dnes věřit o Vauxhalls, trval na tom.
“Nikdy neodmítáme mírného chlapa a také dámu vysoce kvalitního vozidla, za které nemusí platit za šance,” řekl. S mainstreamovými soupeři se zdánlivě odhodlají být stále více prémie-zejména v cenách-to bylo osvěžující. Stejně jako jeho slib, že jeho obchodní zastoupení by došlo k jejich hře a také ten geniální nový produkt přichází. Pod vlastnictvím PSA a vedení Normana je Vauxhall na zajímavém místě.
Jaké je vaše chápání Vauxhall? Pochopíme v sekci komentářů níže …