, nedělejte si sami sebe, že Londýn je brzy prodloužený ultra-nízký emisní zónu a jeho neodůvodnitelný denní poplatek 12,50 GBP je výhradně pouze Problémy pro obtěžované Londoners. To, pamatujte, je to schéma určené k omezení svobody pohybu určitých řidičů (odkudkoli), okrást je až 4 000 GBP ročně, nebo je pravděpodobnější, trochu obou. Je to noční můra pro nespočet milionů motoristů, kteří jsou povinni jet do nebo v blízkosti centra hlavního města, vzdělání, rodiny, zdravotní péče a dalších platných důvodů.
Reklama – Článek pokračuje níže
Za druhé, hádejte, kolik ulez poroste, když bude „rozšířen“ v pondělí 25. října? Domnívám se, že expanze o 10 procent může být spravedlivá. Zdvojnásobení by bylo drsné, ale srozumitelné s ohledem na chamtivost politiků, jako je Labour’s London Stayor Sadiq Khan plus další v hlavních politických stranách – včetně konzervativního premiéra Borise Johnsona, který vlastně Ulez pojal. Pokud jde o myšlenku, že zóna trojnásobné nebo čtyřnásobné velikosti – to by bylo prosté nespravedlivé, téměř obscénní, že?
Budou pronásledovány desítky milionů liber v neplacených trestech Ulez
Kancelář starosty však přinesla rychlé zastavení hádání, díky brutálně jasnému, unapologeticky vzdornému přiznání mimo obcen: „Rozšířená zóna pokryje oblast 18krát větší.“
To jistě má potenciál-a pak některé-pro osmnáctinásobné zvýšení počtu řidičů, kteří jsou chyceni, nabití, pokutováni, pronásledováni a pronásledováni za to, že tyto obvykle novější, dražší vozidla „velmi nízké“ odrůdy .