Skoda dokončila novou sestavu Octavia VRS čtvrté generace ve Velké Británii zavedením třetí a konečné varianty: VRS Diesel, která je zapnutá Prodej v Británii nyní.
Připojuje se k benzínovým poháněným VRS a vůbec první hybridní verzi Plug-In of the Brand Performance Halo Car, která odráží horké trio golfu, které nyní nabízí Volkswagen (GTI, GTD a GTE.)
Nový Skoda EnyAQ: Kompletní průvodce prvním elektrickým vozem Škoda
Cena Octavia VRS TSI poháněná benzínem je cena od 30 605 GBP, s verzí majetku od 31 835 GBP. Používá známý přeplňovaný 2,0 litrový čtyřválcový benzínový motor Volkswagen, který se nachází také v nejnovějším golfovém GTI. Má výstup 247 koní a 370 nm točivého momentu – dost, říká Škoda po dobu 0–62 mph 6,7 sekundy a nejvyšší rychlost 155 mph.
Reklama – Článek pokračuje níže
Kupující si mohou vybrat mezi šestistupňovou manuální převodovkou nebo sedmistupňovou automatikou, bez spotřeby paliva nebo nesrovnalostí CO2 mezi přenosy. Bodystyle Estate je však o něco těžší, takže jeho čísla 40,2MPG a 159g/km CO2 jsou mírně dole na 40,8MPG a 157g/km čísla požadovaná verze Hatchbacků VRS TSI.
Plug-in Hybrid Octavia VRS IV je poháněn 1,4-litrovým čtyřválcovým přeplňovaným benzínovým motorem a elektrickým motorem 113 koní. Stejně jako jednotka GTI, VRS to sdílí s horkým golfem – v tomto případě GTE – a vyvíjí 242BHP a 400nm.
20
Škoda tvrdí, že Octavia IV může jít od 0 do 62 mph za 7,3 sekundy a dosáhnout nejvyšší rychlosti 139 mph. Z plného nabití baterie nabízí rozsah 37 kilometrů pouze na elektrickou energii. Benzín i elektrický pohon jsou odesíláni pouze na přední nápravu, pouze šestistupňovou převodovkou DSG, kterou lze ovládat pomocí lopatků na zadní straně volantu. Sjednocení paliva a emise pro hatchback jsou nárokovány na 249,9 mpg a 26 g/km, přičemž model VRS IV se vrací 233,3 MPG a 27 g/km na základě testování WLTP.