Polestar aktualizoval svůj závazek vyrábět do roku 2030 zcela neutrální produkční automobily tím, že založí řadu dohod s základními dodavateli průmyslu, kteří se stanou partnery ve vývoji „“ Projekt 0 ‘auto.
Producent oceli SSAB bude spolupracovat s Polestarem na vývoji a produkci oceli bez fosilních pro použití při výstavbě automobilu. Podobně bude norská společnost pro obnovitelné zdroje energie Hydro spolupracovat na vytvoření hliníku s nulovým uhlíkem.
Nejlepší poskytovatelé elektrických automobilů 2022
Byly uzavřeny další dohody u poskytovatelů automobilů Autoliv a ZF a ZKW, aby vyvinuli bezpečnostní pásy, neutrální pásy, airbagy, elektrické motory, elektrické systémy a mnoho dalšího pro projekt.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
Polestar také rozšířil otevřenou pozvání všem dalším poskytovatelům automobilů, kteří by měli zájem o spolupráci s Polestar na projektu 0.
Hans Pehrson, bývalý šéf výzkumu a vývoje Polestara, který nyní vede projekt Polestar 0, řekl: „Věříme v exponenciální rozvoj technologií klimatických služeb.
„Pro tento projekt bychom měli využít služby, které jsou stále ve fázi vývoje. Ještě mnohem více vzrušující je, že služby, které vyvíjíme, budou nejen prospěch v automobilovém průmyslu celkově, ale také pomůže výrobu dekarbonis a společnost mnohem více široce. “
Většina výrobců kompenzuje své emise uhlíku výsadbou stromů nebo jiných zelených iniciativ. V loňském roce však generální ředitel Polestar Thomas Ingenlath tvrdil, že skutečná uhlíková neutralita by vyžadovala, aby výrobci přehodnotili, jak jsou jejich auta postavena; Zejména nyní, když odborníci na klima vyvolávají otázky ohledně dlouhodobé schopnosti ukládání uhlíku lesů.
“Offsetting je cop-out,” řekl Ingenlath. “Tím, že jsme se tlačili, abychom vytvořili zcela neutrální auto, jsme nuceni dosáhnout toho, co je dnes možné.” Budeme muset zpochybňovat všechno, inovovat a hledat exponenciální technologie, když navrhujeme k nule. “
Ingenlath pokračoval a říkal: „Spotřebitelé jsou v posunu k udržitelné ekonomice obrovskou hnací silou. Musí být poskytnuty nejlepší nástroje k činění informovaných a etických rozhodnutí. To dává věci velmi jasné. Dnes Polestar 2 ponechává tovární brány s uhlíkovou stopou. V roce 2030 chceme představit auto, které ne. “
Polestarova hlava udržitelnosti, Fredrika Klarén, opakovala Ingenlattovy komentáře a řekla: „Jsme elektrické, takže se nemusíme starat o to, aby spalovací motory produkovaly toxické emise – ale to neznamená, že je naše práce hotová.
“Nyní budeme pracovat na odstranění všech emisí pramenících z výroby.” Nyní je pro výrobce automobilů historický a vzrušující čas, příležitost využít okamžik, udělat lépe a odvážit se vybudovat sen o klimatu neutrálních, kruhových a krásných autech. “
Nyní si přečtěte naši recenzi Pure-Electric Polestar 2…