Volkswagen předváděl dvě jednorázová show na každoroční „Worthersee GTI Treffen“ (Wörthersee GTI setkání) v Rakousku. Prvním vozem je 404BHP verze golfového GTI s názvem Volkswagen Golf GTI První desetiletí a představovat hybridní hnací ústrojí sestávající z výkonného benzínového motoru a malého elektrického motoru napájející zadní kola.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Motor nahoře vpředu pohání přední kola jako normální, zatímco zadní motor má asi 17 koní, aby řídil zadní kola a poháněl auto při pomalé rychlosti po městě v plně elektrickém režimu. Baterie dodávající svou sílu se obnovují regeneračním brzděním. První desetiletí GOLF GTI můžete nastavit tak, aby se jedná o přední pohon, zadní pohon nebo pohon všech kol pomocí aplikace tabletu nebo smartphonu zobrazeného v infotainmentním systému v automobilu.
• Nejlepší horké hatchbacks k získání hned teď
23
Pozoruhodná modrá livrej je první věc, kterou si všimnete o prvním desetiletí golfů GTI, včetně pruhů kapoty a lesklé černé voštinové mřížky. Na zadní straně je také spoiler ClubSport, 20palcová kola z lehkých slitin plus „10“ a „první dekáda“, které naznačují, že se jedná o 10. Worthersee show od značky. Toto a všechny předchozí speciály Worthersee byly a vymyslely a postavily Volkswagen učně.
Na vnitřní straně jsou pouze dvě sedadla, i když jsou docela hi -tech a lze je ovládat pomocí aplikace – s masážní funkcí a elektrickým nastavením. Některé odpovídající barvy z odznaků o livresu a první dekádě zakončí kabinu, i když audiofily budou také potěšeny obrovským zvukovým systémem 1 690 W s 11 reproduktory.
23
Druhým výstavním vozem na letošní show je Golf Gte Estate Impulse, který obsahuje podobný livrej jako GTI v mnohem funkčnějším stylu těla. Baterie z GTE byly upgradovány z 8,8 kWh na 18,8 kWh, což zdvojnásobilo celoelektrický rozsah vozu.
Dříve Volkswagen’s Worthersee Show Cars se nedostala do výroby, ale je možné, že výkonný 2,0-litrový motor v GTI a vznešené baterie v GTE se dostane do budoucích silničních vozů.
Co si myslíte o dvou golfových speciálech VW? Dejte nám vědět v komentářích …